Готовь сани летом

После своего рождения в начале XIX века велосипед испытал все прелести настоящего эволюционного развития. В течение века появились тысячи разнообразных запатентованных моделей велосипеда. Удачные модели со временем сформировали образ современной велосипедной конструкции, а нежизнеспособные выдумки почили в музеях. Но идея велосипеда настолько захватила ума людей, что её пытались приспособить к самым разнообразным условиям. Например, ещё в 1892 году американский изобретатель Дж. С. Стивенс запатентовал так называемый «Ice Velocipede». Это был велосипед, в котором место переднего колеса занимала лыжа.

Снежный велосипед Стивенса не получил большого распространения из-за плохой управляемости. Недостаточно хорошее сцепление заднего колеса со снегом затрудняло подъём в гору, а при спуске оно развивало слишком быстрый ход. Однако идея велосипедных прогулок по снегу оставалась заманчивой, и в 1946 году немецкий изобретатель М. Г. Гфаллер предложил новую модель сноубайка. Скибоб Гфаллера опирался целиков на лыжы, задняя была статичной, а передняя управлялась рулём. Из конструкции исчезли педали, ноги ставились на специальные выступы. Пожалуй, у такой «машины» с велосипедом общими остались только рулевое управление и езда сидя. Через три года американец Э. Брентнер предложил надеть на ноги небольшие лыжи, что положительно сказалось на управляемости скибоба.

Именно с модели Брентнера катание на скибобе начало набирать популярность. В настоящее время существует даже Международная Федерация Скибоба.

Существует и альтернативная ветвь развития сноубайков. В качестве основы выступает обычный велосипед, как в изобретении Стивенса, только помимо переднего колеса, замене подвергается и заднее. Только не на лыжу, а на гусеничный механизм. Езда на таком сноубайке требует больших усилий, чем на обычном велосипеде, но появляется возможность кататься по снегу, в том числе подниматься в горку под небольшим углом. Такому сноубайку больше подходит титул «снежного велосипеда», чем скибобу Бертнера, который ближе к бобслею или саням.

Читать подробнее про зимний велосипед K-Trak »


Обсуждение статьи «Готовь сани летом»


« Вернуться назад Еще публикации »


Загрузка...
Имя:
Пароль:
Регистрация
Посетителей на сайте: 1

Мобильная платформа для втуберов

Загляните на наш канал в YouTube!


Похожие статьи:


Интересные факты о велосипедах
Интересные факты о велосипедах
Велосипед - самое распространенное транспортное средство в мире. А знаете ли вы...?
 
10-я Юбилейная Международная выставка МОТО ПАРК 2013
10-я Юбилейная Международная выставка МОТО ПАРК 2013
В 2013 году Мото Парк стал крупнейшим и самым впечатляющим за всю историю проекта: его площадь увеличилась в два раза по сравнению с прошлым годом, участниками стали более 150 компаний, а общее количество посетителей превысило 70 000 человек. Ведущие компании в рамках выставки провели премьеры мототехники 2013 года.
 
Противоугонные средства для велосипедов
Противоугонные средства для велосипедов
Для того чтобы временно оставить ваше средство передвижения без присмотра и быть уверенным, что найдете его на прежнем месте, рекомендуется использовать специальные противоугонные системы защиты. С их помощью «двухколесного товарища» можно надежно пристегнуть к окружающим стационарным объектам (деревьям, заборам, велопарковкам), скрепить велосипеды между собой и/или заблокировать колеса.
 
Велосипедисты на дороге
Велосипедисты на дороге
Вы подарили своему ребёнку велосипед - новенькую машину с блестящим рулём и спицами.Что следует за этим радостным событием?Между тем статистика показывает, что велосипедисты в десять раз чаще попадают в дорожно-транспортные происшествия, чем автомобилисты.Поэтому езда на велосипеде требует не просто некоторого навыка, а большого умения.
 
Новый бумажный журнал про мопеды
Новый бумажный журнал про мопеды
Когда-то давным давно, мы с активом мотофорума Дырчик сделали первый и единственный номер печатного журнала с одноименным названием. К сожалению, второй номер был уже почти готов к выходу, но обстоятельства сложились таким образом, что мотофорума не стало. Тем не менее, идея печатного издания, в котором можно было бы найти самую интересную и актуальную информацию о современном социальном пространстве мопедистов, не умерла и получила дальнейшее развитие на сайте Wagnerland.RU
 

Еще публикации »

 
© magazinmopedov.ru 2023
info@magazinmopedov.ru
www.magazinmopedov.ru Мобильная платформа для втуберов