Wheelman King 63cc

Под занавес лета магазин www.motorboard.ru предоставил нам возможность ознакомиться с новой моделью известного экзотического транспортного средства Wheelman King 63cc. Это самый большой из линейки Вилман.

Вилман

Внутрь алюминиевой рамы установлен двухтактный бензиновый двигатель объемом 63см3, привод на заднее колесо ременной, тормоз дисковый.

Вроде как ездить на нем можно просунув ноги в колеса, управляя двигателем и тормозами посредством специального пульта, который пилот держит в руках. Но на деле оказалось не всё так просто.

Чуя подвох, я пригласил на съемки Дарью, она неплохо ездит на скейтборде, но с бензиновой техникой ни разу не сталкивалась.

Легче всего встать на Вилман, когда рядом есть опытный помощник. Никита Баринов проинструктировал нас о технике безопасности и о технике езды на этой чудо-машине. На Вилмане нужно ездить на полусогнутых коленях, наклонив сам Вилман. Если стоять на прямых ногах, то центр тяжести смещается за спину райдера, что приводит к падению. Поэтому нужно согнуть колени и наклониться вперед.

Да, это не скейтборд! Но уже через 20 минут Дарья начала ездить самостоятельно без помощи инструктора.

 

Данный вид трансорта относится к технике выходного дня, конечно не всем он придется по вкусу, так же как и мотоборд или моноколесо, но количество поклонников Вилмана растет, а так же появляются всё новые модели, например, с электрическим приводом.


Обсуждение статьи «Как правильно оседлать WHEELMAN»


« Вернуться назад Еще публикации »


Загрузка...
Имя:
Пароль:
Регистрация
Посетителей на сайте: 7

Мобильная платформа для втуберов

Загляните на наш канал в YouTube!


Похожие статьи:


Карманный транспорт в Москве
Карманный транспорт в Москве
После того, как группа мотосамокатчиков от НПО "Карманный транспорт" преодолели на своей технике маршрут от Питера до Москвы, мне захотелось вживую увидеть самокат, способный выдержать такое испытание. Я связался с главным мотосамокатчиком страны, Игорем Козаренко, который в свою очередь дал мне телефон Пьянкова Алексея Владимировича, руководителя Московского Клуба Любителей "Карманного Транспорта". Очень скоро я поехал к нему в гости.
 
Снова в школу! В мотошколу!
Снова в школу! В мотошколу!
Зима еще даже не началась, но мотоциклисты уже отдохнули, обсудили ушедший сезон и заскучали. И мы отправились на поиски внесезонных моторазвлечений. Наше внимание привлекла зимняя мотошкола, туда мы и решили заглянуть.
 
Снегоход IRBIS DINGO T125 4T
Снегоход IRBIS DINGO T125 4т
За последние три года качество мототехнеики от компании IRBIS заметно выросло, благодаря чему спрос на Ирбисы увеличился. В этой статье мы расскажем об основных особенностях нового четырехтактного снегохода.
 
Мотовелосипед В-902
Мотовелосипед В-902
В нашу мастерскую поступил практически полностью разрушенный образец мотовелосипеда В-902, найденный нашим сотрудником в деревне Калужской области. Заслуженный мотовелосипед перевозился в разобранном виде, и его состояние было поистине плачевно. Восстановительные работы начались с очистки рамы, вилки и крыльев на пескоструйном оборудовании...
 
Самодельный велосипед с мотором Honda GX50
Мотовелосипед на базе двигателя Honda GX50
Когда технические решения признанных производителей не встречают энтузиазма, любители сами создают оригинальные средства передвижения. Вот такой мотовелосипед может кому-то показаться копией обычного мопеда, однако это именно велосипед, на который установлен двигатель Honda GX50. Оригинальное техническое решение принадлежит Андрею Волкову: мотовелосипед мощностью 2,5 лошадиных силы с полностью пересмотренной концепцией.
 

Еще публикации »

 
© magazinmopedov.ru 2023
info@magazinmopedov.ru
www.magazinmopedov.ru Мобильная платформа для втуберов