Самый быстрый электровелосипед

Удалось взять интервью у Льва Иванова и прокатиться на его футуристическом электровелосипеде. Лучше, чем сам автор, я про этот велосипед в тонкостях рассказать не смогу, но поделюсь впечатлениями от езды, которые остались за кадром.

Итак, велосипед тяжелый - 70 кг. В раму заложено 400 пальчиковых аккумуляторов, которые обеспечивают солидный запас хода. Если ехать неспеша, то можно преодолеть более 200 км на одной зарядке.

Так получилось, что электровелосипед по своим массо-габаритным характеристикам больше напоминал мой питбайк BSE, с двигателем объемом 140см3. Однако, электромор в несколько киловатт, оказался сильнее и приёмистее, чем мой ДВС 140см3 при практически идентичных скоростях. Удивлению моему не было предела в этот момент. Единственное что нельзя сделать - резко тронуться с места сразу на одном заднем колесе.

Так же очень удивила сила рекуперационного тормоза, эффективность торможения сравнима с дисковыми гидравлическими тормозами.

Вот оно будущее, уже наступило. Так мне думалось по дороге домой. Ведь электровелосипед с моторколесом от скутера по характеристикам оказался таким же, как не самый фиговый питбайк, а где-то даже его превосходил...

Уже позже я узнал, что Лев с товарищами-энтузиастами электротранспорта успешно съездил в пробег, протяженностью несколько тысяч километров, что говорит о высокой надежности получившийся конструкции.


Обсуждение статьи «Лев Иванов разгоняет свой электровелосипед»


« Вернуться назад Еще публикации »


Загрузка...
Имя:
Пароль:
Регистрация
Посетителей на сайте: 7

Brute Goods

Загляните на наш канал в YouTube!


Похожие статьи:


Triton Bikes - велосипеды из титана
Triton Bikes - велосипеды из титана
Очень люблю ездить в гости к увлеченным людям, особенно к тем, у кого есть чему получиться, поэтому сразу же принял предложение Дмитрия, руководителя кастом веломастерской Тритон Байкс. Не смотря на небольшой штат сотрудников, продукция компании Triton Bikes, а это титановые велосипедные рамы, пользуется спросом в США, Канаде, Германии, Великобритании, Австралии, Новой Зеландии.
 
Зимний дырчик от СТС или пневмоход Бурлак
Зимний дырчик от СТС или пневмоход Бурлак
На основании некоторого предыдущего опыта, нами и был построен пневмоход под рабочим названием «Бурлак». Аппарат получился относительно недорогим и легким, быстро собирается и разбирается, что очень немаловажно зимой при минусовой температуре. Пневмоход может перевозиться в разобранном виде в любом легковом автомобиле.
 
Электрический самокат EVO ES-03
Электрический самокат EVO ES-03
Это новый электрический самокат, который нам посчастливилось тестировать целых два дня. Самокат не представляет из себя ничего выдающегося, если не считать очень грамотных технических решений.
 
Веломотор F50 - что за зверь?
Веломотор F50 - что за зверь?
F50, или просто "китайская дешка" (КД) - Очередная попытка китайцами сделать давно устаревшую, но очень надежную конструкцию вновь популярной. Мотор является клоном Д-5, производившимся в советские времена заводом "Красный Октябрь" и имевший огромную популярность во всем Советском Союзе.
 
Самокаты в гостях у телеканала
Самокаты в гостях у телеканала "Подмосковье"
Как я и обещал, с Алексеем Пьянковым мы снова встретились, но уже в гостях у телеканала "Подмосковье", на передаче "Формула события". Передача была посвящена транспортным проблемам. Технику для участия в программе предоставил генеральный директор компангии QMOTO, Алексей Александрович Кузнецов.
 

Еще публикации »

 
© magazinmopedov.ru 2019
info@magazinmopedov.ru
www.magazinmopedov.ru WiFi маркетинг