Экскурсия в компанию Майк-Моторс

С компанией Майк-Моторс я успешно сотрудничаю уже около пяти лет. Наконец-то я захватил с собой видеокамеру, когда в очередной раз поехал в царство детских бензиновых и электрических квадроциклов.

Нужно сказать, что особое внимание уделяется предпродажной подготовке. От того, на сколько грамотно квадроцикл переведен из транспортного положения в рабочее, напрямую зависит срок его службы. Конечно, на видео всё не снимешь. Но я могу рассказать. Проверяется затяжка всех гаек и винтов, регулируется цепь, выравнивается пластик, проверяется наличие паразитного люфта в шарнирах и подшипниках, выставляется схождение передних колес, проверяются тормоза и электрика. Разумеется, перед продажей двигатель заводится, сжигается заводской консервант, проверяется топливная система.

Вот в таком "боевом" состоянии квадроцикл выставляется на витрину, укомплектованный штатным набором ключей, канмстрой, инструкцией и гарантийным листом.

Стоит упомянуть политику компании - запас запчастей держится под клиентов, которые приобрели технику в "Майк-Моторс". Таким образом, покупатель всегда находит нужную запчасть или аксессуар в наличии на складе.

В компании трудится минимум персонала, но благодаря высокой производственной дисциплине, коллектив справляется со всеми задачами!


Обсуждение статьи «Экскурсия в компанию Майк-Моторс»

клевые движки у вас.я б купил сегодня.но живу за уралом.а у нас этого нет в магазинах.говарят дефицит!
вера3
22.09.2012 в 03.59

« Вернуться назад Еще публикации »


Загрузка...
Имя:
Пароль:
Регистрация
Посетителей на сайте: 4

Мобильная платформа для втуберов

Загляните на наш канал в YouTube!


Похожие статьи:


Веломотор F50 - что за зверь?
Веломотор F50 - что за зверь?
F50, или просто "китайская дешка" (КД) - Очередная попытка китайцами сделать давно устаревшую, но очень надежную конструкцию вновь популярной. Мотор является клоном Д-5, производившимся в советские времена заводом "Красный Октябрь" и имевший огромную популярность во всем Советском Союзе.
 
Тест машинки для чистки цепи
Тест машинки для чистки цепи
Машинка была приобретена с целью облегчить велосипедную часть жизни, ибо всем известно, что ездить со «свистящей» цепью не положено, да и легкости хода это не добавляет. В итоге можно сказать что Bike Hand несомненно довольно удобный гаджет, помогает сэкономить немало времени и сил, так что могу посоветовать его приобрести всем часто ездящим велосипедистам.
 
Самодельный велосипед с мотором Honda GX50
Мотовелосипед на базе двигателя Honda GX50
Когда технические решения признанных производителей не встречают энтузиазма, любители сами создают оригинальные средства передвижения. Вот такой мотовелосипед может кому-то показаться копией обычного мопеда, однако это именно велосипед, на который установлен двигатель Honda GX50. Оригинальное техническое решение принадлежит Андрею Волкову: мотовелосипед мощностью 2,5 лошадиных силы с полностью пересмотренной концепцией.
 
Зимний дырчик от СТС или пневмоход Бурлак
Зимний дырчик от СТС или пневмоход Бурлак
На основании некоторого предыдущего опыта, нами и был построен пневмоход под рабочим названием «Бурлак». Аппарат получился относительно недорогим и легким, быстро собирается и разбирается, что очень немаловажно зимой при минусовой температуре. Пневмоход может перевозиться в разобранном виде в любом легковом автомобиле.
 
Самокаты в гостях у телеканала
Самокаты в гостях у телеканала "Подмосковье"
Как я и обещал, с Алексеем Пьянковым мы снова встретились, но уже в гостях у телеканала "Подмосковье", на передаче "Формула события". Передача была посвящена транспортным проблемам. Технику для участия в программе предоставил генеральный директор компангии QMOTO, Алексей Александрович Кузнецов.
 

Еще публикации »

 
© magazinmopedov.ru 2023
info@magazinmopedov.ru
www.magazinmopedov.ru Мобильная платформа для втуберов